施工升降机极限开关的重要性

   

施工升降机应设置极限开关。当限位开关失效时,极限开关能切断总电源,使吊笼停止。极限开关应为非自动复位型,其动作后,手动复位方能使吊笼重新启动。

极限开关是总电源开关,安装在梯笼里传动板上。吊笼的供电电缆必须先接到这个极限开关。当那两个上下限位开关失效时,极限开关就应工作。还要记住限位开关和极限开关之间有个越程距离:不小于15CM。

这个梯笼用限位开关代替极限开关。利用控制电路里的总启接触器来切断总电源。看上去也能满足要求。但限位是自动复位的不满足要求。还有极限开关不会频繁动作,意外情况下可靠性高。而总启就不一定了,梯笼频繁启动,总启接触器很可能和上下接触器同时烧粘不能断开总电源。且极限开关和限位开关的挡块不同,极限开关只要有挡块就行,限位开关必须是触板要始终保持触发动作状态。

这个极限开关的挡块是用的凹凸触板,也能起到触发的作用。但您看极限开关的触发手柄伸进去太短,仅能碰到触板,不能动作。注意了所有的限位安装好后都要调试一下,紧固好后备查。这就是安装工安装后没有调试,很不靠谱。

顺便说一下怎么调试极限开关,专业的安装工先把上限位短接,模拟故障,把梯笼向上开20CM,注意有专人监护。这时应该极限开关动作且不会复位。如不行就要把手柄往里面再深点(如上三图),再试,可靠动作后再紧固。再把上限位短接恢复,再试上限位,上限位动作后,极限开关不能触发。这就是为什么要有15CM的越程距离的原因。这个距离越小越好,但不能太小,太小了会和上限位一起动作,手动复位很麻烦的。因此这个越程距离实际上是上限位动作后,梯笼靠惯性继续上升的距离。同样下限位和极限开关也是这么调试。

极限开关是防止梯笼冲顶的重要措施之一。还有就是上限位和无齿条节。施工升降机的安全要求太重要了,所有的施工升降机都有防冲顶的三重保护。尽管有的保护平时都用不到,但必须完好,随时备用。

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希望一起交流讨论

我们以前有讨论过《施工升降机的极限开关》,今天补充讨论了越程距离和调试方法。大家连起来看较好。

因为我专业,所以我能做的更好!

施工升降机的安全性要求很高,大家要认识多重保护的重要性,不要大意和疏忽。